JAKARTA — PT Krakatau Steel(Persero) Tbk optimistis pabrik PT Krakatau Osaka Steel bisa berproduksi optimal pada 2018.

Direktur Pemasaran PT Krakatau Steel (Persero) Tbk, Dadang Danusiri, mengatakan kehadiran Krakatau Osaka Steel meningkatkan kemampuan Krakatau Steel memasok produk baja kategori long product yang lebih berkualitas ke konsumen domestik.

Dia menjelaskan Krakatau Osaka memiliki kemampuan menghasilkan produk yang bervariasi untuk berbagai kebutuhan konstruksi properti dan infrastruktur.

Proyek infrastruktur dan properti seperti pembangunan jalan tol layang Jakarta—Cikampek, jalan tol Kalimantan Timur, jalan tol Sumatra, bandara, pelabuhan, jembatan, hingga gedung bertingkat menciptakan pasar yang besar bagi produk baja tulangan dan baja profil di Indonesia.

“Produknya bermacam-macam, jadi sasaran pemasaran kami juga bermacam-macarn. Lewat product mix kami yakin pada 2018 pabrik Krakatau Osaka bisa full capacity,” kata Dadang, Rabu (1/2).

Krakatau Osaka adalah perusahaan patungan antara Krakatau Steel dan Osaka Steel. Pabrik Krakatau Osaka yang berdiri di Cilegon mampu memproduksi baja tulangan, baja profil, baja C, dan flat bar.

Pada tahun pertama, Krakatau Osaka ditargetkan rnemproduksi 200.000 ton baja atau sekitar 40% dari kapasitas terpasang yaitu 500.000 ton per tahun.

“Itu karena pendahuluan, masih belajar. Jadi baru fokus ke beberapa produk. Tapi kami memiliki target internal, produksinya bisa lebih dar i itu,” kata Dadang.

Dadang menjelaskan Produk Krakatau Osaka akan dipasarkan oleh perusahaan patungan antara Osaka Steel dengan PT Krakatau Wajatama, anak usaha Krakatau Steel yang juga memproduksi baja kategori sejenis dengan Krakatau Osaka.

Perbedaan faktor biaya produksi dan efisiensi pabrik Krakatau Osaka dan Krakatau Wajatama akan diperhitungkan dalam pemasaran dan penetapan harga produk.

Namun, Dadang menegaskan kedua pabrik mampu menghasilkan baja long product dengan kualitas tinggi sesuai kebutuhan konsumen.

Salah satu proyek infrastruktur dengan kebutuhan baja tulangan terbesar adalah pembangunan jaringan transmisi dan distribusi PT PLN (Persero).

Kebutuhan baja untuk proyek pembangunan menara transmisi PLN diperkirakan mencapai 798.000 ton path 2016—2019. Sekitar 90% dan total kebutuhan material baja bagi proyek tersebut akan dipasok bersama oleh Krakatau Wajatama dan Krakatau Osaka Steel.

Krakatau Osaka adalah proyek investasi penghiliran industri baja Krakatau Steel yang beroperasi pada 2017. BUMN tersebut saat ini juga tengah membangun pabrik baja hilir bekerja sama dengan Nippon Steel.

Proyek patungan antara Krakatau Steel dan Nippon Steel yang diberi nama PT Krakatau Nippon Steel Sumikin rencananya mulai beroperasi pada pertengahan 2017.

Kedua perusahaan menanamkan modal US$404,6 juta untuk mendirikan fasilitas produksi baja canai dingin (CRC) yang digalvanisasi dengan kapasitas produksi 500.000 ton per tahun.

Baja CRC hasil produksi Krakatau Nippon Steel Sumikin merupakan komponen baja lembaran yang bisa digunakan sebagai komponen produksi otomotif. (Demis Rizky Gosta)